DSG Catch-Tank - Gefräste Aluminium Getrieböl-Rückführung für Audi RS3 8Y Welche Ansaugung?:Originale Ansaugung der Ladedruck und die Einspritzung

der Ladedruck und die Einspritzung optimal auf den X6-Lader angepasst und die DSG-Schaltvorgänge deutlich schneller und direkter gestaltet

Leichtbauversion durch neueste Technologie - 16

dass der Unterschied zwischen 3

Der Stufe 4 Bausatz für den RS3 TT RS  – mit konsequent ausgewählten Komponenten für dauerhafte Performance auf höchstem Niveau

DSG Catch-Tank - Gefräste Aluminium Getrieböl-Rückführung für Audi RS3 8Y Welche Ansaugung?:Originale Ansaugung der Ladedruck und die EinspritzungProduktbeschreibung: Warum kommt bei Launch Control und Leistungsgesteigerten Fahrzeugen berhaupt l aus der DSG Entlftung raus? Beim normalen Fahren ist der Druck im Getriebe moderat kaum lnebel an der Entlftung. Sobald du aber Launch Control nutzt oder ein TCU Tuning mit hherem Kupplungsdruck (z. B. HPerformance Stage 1 mit Getriebesoftware) fhrst, wird der Hydraulikdruck in der Mechatronik massiv erhht (oft >20 bar). Dieser Druck drckt feinsten ATF